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基于WIM的高速公路桥梁车辆疲劳荷载谱研究
| 题名： | 基于WIM的高速公路桥梁车辆疲劳荷载谱研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏叶飞 李峰峰 顾煜 袁微微 宗周红 |
| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏南京211100 东南大学土木工程学院,江苏南京210096 |
| 关键词： | 桥梁工程 疲劳荷载谱 疲劳损伤贡献值 动态称重系统 |
| 摘要： | 为研究高速公路桥梁的实际车辆疲劳荷载谱，选取了京沪高速(G2)沂淮段新沂河大桥，基于动态称重系统(WIM)的监测信息，统计分析京沪高速沂淮段通行车辆的车重、车间距、轴重等特征参数；依据每月所得车辆数据，基Miner线性积伤率和等效疲劳损伤原理，建立了新沂河大桥包含9类代表车型的实际运行车辆疲劳荷载谱，并对其疲劳损伤贡献值进行了研究。结果表明：各车道车重服从典型的三峰分布规律，车间距服从Weibull分布；六轴2类代表车，第1、2轴重服从典型Gauss分布，而第3～6轴重服从混合Gauss分布；车辆疲劳荷载谱值与疲劳损伤贡献值都以六轴2类车最大，其次为六轴车1类，可知该高速公路上以六轴重车为主，同时，对于疲劳损伤的贡献，六轴车占90％以上。 |
| 会议日期： | 20151028 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 江苏省公路学会2015年学术年会 |
| 出版日期： | 2015-10-28 |
| 母体文献： | 江苏省公路学会2015年学术年会论文集 |
| 分类号： | U44 U49 |
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