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南昌朝阳大桥设计船撞力研究
| 题名： | 南昌朝阳大桥设计船撞力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张晓松 |
| 作者单位： | 上海市城市建设设计研究总院 |
| 关键词： | 赣江 船撞力 设计标准 动力数值模拟 |
| 摘要： | 目前在南昌市区赣江中通行的大吨位船舶较多，新建大型跨江桥梁很有必要结合实际情况确定设计船撞力标准，以免发生灾难性后果。本文根据航道中的代表船舶及自然条件分别采用了动力数值模拟法、有限元法、国内公路规范设计方法以及美国AASHTO规范设计方法计算了朝阳大桥的船撞力，经过比较研究推荐以动力数值模拟法或有限元法所得结果作为桥墩设计船撞力，研究了桥位关键水位时的设计船撞力分布，并进一步将其与国内其他内河流域的设计船撞力进行了比较。 |
| 会议日期： | 20150426 |
| 会议举办地点： | 南昌 |
| 会议名称： | 2015多塔连跨斜拉桥及波形钢腹板组合梁桥关键技术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-04-26 |
| 母体文献： | 2015多塔连跨斜拉桥及波形钢腹板组合梁桥关键技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U44 U67 |
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