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设置可更换耗能连梁的双柱式自复位桥墩数值模拟分析
| 题名： | 设置可更换耗能连梁的双柱式自复位桥墩数值模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐梁晋 叶列平 陆新征 |
| 作者单位： | 清华大学土木工程系 |
| 关键词： | 耗能连梁 双柱式自复位桥墩 数值模拟 受力性能 |
| 摘要： | 传统延性桥墩在震后往往产生不易修复的破坏，严重影响了震后的交通恢复。而设置可更换耗能连梁的双柱式自复位桥墩受力明确，易于修复且残余位移极小。本文针对该类型桥墩展开了数值模拟分析，研究其受力性能及损伤机理。分析结果表明，提出的有限元模型能够很好地模拟该类型桥墩。进一步研究发现，桥墩底部与基座的接触面张开后，可以忽略桥墩自身的弯曲变形，且耗能连梁的布置形式对桥墩的受力性能无影响。 |
| 会议日期： | 20160508 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第二十二届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-05-08 |
| 母体文献： | 第二十二届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU9 TM5 |
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