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青藏铁路多年冻土区路基变形分析
| 题名： | 青藏铁路多年冻土区路基变形分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王忠玉 王进昌 李勇 牛富俊 |
| 作者单位： | 青藏铁路公司,青海西宁 810007 中铁西北科学研究院有限公司,甘肃兰州 730000 青藏铁路冻土工程实验室,青海格尔木 816000 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州 730000 4 |
| 关键词： | 多年冻土 路基变形 补强措施 气候变化 |
| 摘要： | 系统的现场监测表明，青藏铁路多年冻土段路基变形在5～6年出现最大值，这是冻土地基温度场再平衡的过程，随着补强措施和养护维修，路基变形量可以控制在规范之内，保证列车的安全运营。在气候变暖背景下，多年冻土退化处于状态，北界比南界退化严重。含冰量是影响冻土路基变形的主要因素，高合冰量路段路基变形量大于低含冰量路段。片石护坡、热棒等补强措施效果显著，可以作为减缓多年冻土路基变形的有效措施加以运用。 |
| 会议日期： | 20160626 |
| 会议举办地点： | 拉萨 |
| 会议名称： | 青藏铁路运营十周年学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-06-26 |
| 母体文献： | 青藏铁路运营十周年学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U41 P64 |
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