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黄土连拱隧道支护结构力学特性现场试验
| 题名： | 黄土连拱隧道支护结构力学特性现场试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赖金星；余德强；冯志华；邱军领；樊浩博； |
| 关键词： | 黄土连拱隧道；现场测试；支护体系；力学特征 |
| 摘要： | 为研究黄土连拱隧道支护体系力学特性,文章以某黄土连拱隧道为依托,采用钢弦式传感器,对围岩压力、锚杆轴力、钢支撑内力以及二次衬砌受力等进行系统测试与分析。结果表明:(1)在中墙墙顶与拱部的结合处以及在墙底与仰拱的结合处,围岩压力的波动比较大,最大压力值分别为195 kPa、115 kPa。位于围岩级别过渡段的隧道仰拱中心处的压力值较大,最大值为267 kPa,隧底出现较大底鼓趋势。围岩压力整体呈"双马鞍形"分布;(2)深埋段竖向围岩压力实测值与《公路隧规》中按连拱隧道半跨计算的结果比较接近。浅埋段按不同围岩 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 180-191 |
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