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浅谈青藏铁路桥梁墩台混凝土开裂成因及裂纹维修技术
| 题名： | 浅谈青藏铁路桥梁墩台混凝土开裂成因及裂纹维修技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙永宁 |
| 作者单位： | 青藏铁路公司 |
| 关键词： | 高原环境 混凝土开裂 修补技术 |
| 摘要： | 混凝土体积收缩是混凝土结构表面产生宏观裂纹的主要原因，混凝土开裂到一定程度后，混凝土失去保护钢筋的作用，空气、湿气以及有害离子通过裂缝可以更快地到达钢筋表面，引起钢筋的脱钝和锈蚀，继而引起结构的承载力下降并影响使用安全。本文对青藏铁路格拉段通车以来桥墩(台)混凝土表面开裂情况及修补技术进行了阐述。 |
| 会议日期： | 20160626 |
| 会议举办地点： | 拉萨 |
| 会议名称： | 青藏铁路运营十周年学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-06-26 |
| 母体文献： | 青藏铁路运营十周年学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U28 F53 |
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