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深水平台锚泊系统的锚泊性能研究
| 论文题名： | 深水平台锚泊系统的锚泊性能研究 |
| 关键词： | 悬链线;集中质量法;耦合分析;锚泊系统;深水平台 |
| 摘要： | 锚泊线的性能直接影响到锚泊系统的可靠性，因此它的合理选择及设计成为Spar平台锚泊系统设计的重点。随着科学技术的发展，锚泊线的组成成份已从单一的锚链、锚索，发展到锚链、锚索和合成纤维绳等多成份组合锚泊线，因此组合锚泊线的性能研究对于深海Spar平台设计具有非常重要的理论和工程意义。 首先，本文根据单一成份锚泊线悬链线方程推导了三段式组合锚泊线悬链线方程，并在不考虑锚泊线伸长以及波浪、风等要素的情况下，对组合锚泊系缆进行静力分析，比较单-成份和组合锚泊系缆的性能。 其次，考虑系缆重力、浮力、流体拖拽力、系缆的弹性伸长、附连水质量以及系缆的惯性力等因素，应用集中质量法对组合锚泊系缆(本文以“甲板锚链-钢缆-海底锚链”组合系缆为例)进行动力特性研究，并将其运动性能与单一成份锚泊线进行对比分析，比较不同锚泊线形式的优劣。 最后，参照一座在墨西哥湾服役的Truss Spar平台母型平台参数，运用计算船舶和海洋平台波浪载荷及运动的通用程序-MOSES进行此Truss Spar平台与其锚泊系统的耦合分析计算，包括频域分析以及时域分析。 |
| 作者： | 于芳芳 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 张伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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