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川藏铁路三江并流区不良地质分区特征研究
| 题名： | 川藏铁路三江并流区不良地质分区特征研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋钰峰 吴光 赵志明 |
| 作者单位： | 西南交通大学地球科学与环境工程学院,成都610031 |
| 关键词： | 川藏铁路 夷平面 工程地质选线 信息量法 |
| 摘要： | 川藏铁路在穿越金沙江、澜沧江、怒江三江并流的南北向构造带时，受到复杂地质条件的影响。铁路工程面临地形高差大、地质灾害规模大、地质构造活动强等一系列工程地质问题。基于山区夷平面概念分析不同高程区域不良地质发育和分布特征，提出了高原夷平面、高原盆地夷平面和三江侵蚀面以及高原—高原盆地夷平面过渡带和高原盆地夷平面—三江侵蚀面过渡带的"三面两带"分区思路，根据不同的江河流域，在剖面上划分出五个区段模型。进而采用信息量分析技术研究了线路区域地质灾害的工程风险性。夷平面间的过渡带是地质灾害发育的高风险区，为川藏铁路综合选线提供了工程地质平面剖面选线思想。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会论文集 |
| 分类号： | U21 TP7 |
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