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川藏铁路廊道风特性及其对轨道交通的影响
| 题名： | 川藏铁路廊道风特性及其对轨道交通的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李永乐 张明金 向活跃 |
| 作者单位： | 西南交通大学桥梁工程系,成都610031 |
| 关键词： | 川藏山区 川藏铁路 深切峡谷 大跨度桥梁 风特性 现场实测 |
| 摘要： | 川藏铁路穿越整个横断山脉地区，铁路沿线地形复杂多变，沟壑众多。山区地形的随机多变及不同地形特征间相互的气动干扰使复杂地形地貌桥址区风场变得异常复杂。本文讨论了川藏山区风特性及其对交通设施的影响，提出了川藏铁路所面临的抗风关键技术和挑战。川藏铁路的风场异常复杂，宜采用数值模拟、风洞试验和现场实测相结合的手段展开研究。铁路沿线缺少相关的风观测资料，而风荷载已成为某些峡谷桥梁的控制性因素，相关的风特性研究宜提前开展。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会论文集 |
| 分类号： | P20 F59 |
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