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多重致灾因素耦合作用下堆积体斜坡失稳概率研究
| 题名： | 多重致灾因素耦合作用下堆积体斜坡失稳概率研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈语 李天斌 曾鹏 |
| 作者单位： | 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都610059 |
| 关键词： | 堆积体斜坡 回归周期 失稳概率 降雨诱发 地震诱发 |
| 摘要： | 川藏交通廊道沿线地质环境复杂，具有深切峡谷、高烈度、气候环境恶劣等特点，广为分布的斜坡堆积体易在极端诱发条件下失稳，成为藏东南入藏道路建设与长期运营的潜在风险，并且一处断道，全线瘫痪，后果严重。本文以拉月堆积体斜坡为例，分析不同量级诱发事件的发生概率与回归周期，并结合可靠度分析方法，计算对应诱发作用下的斜坡失稳概率，揭示不同程度的危险性序列。以地震与降雨的诱发作用为例，将两者进行耦合计算，系统评价堆积体斜坡的危险性与潜在风险。结果表明：不同重现期降雨作用下稳定性结果相差较小，但地震作用下失稳概率较大，耦合计算结果为中等危险等级，需进行抗震设防以保证长期运营的安全稳定。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会论文集 |
| 分类号： | X9 X43 |
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