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高山峡谷区桥梁基础岸坡稳定性分析评价方法研究
| 题名： | 高山峡谷区桥梁基础岸坡稳定性分析评价方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑光 许强 常兴旺 |
| 作者单位： | 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都610059 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都610059;中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031 |
| 关键词： | 桥梁基础边坡 边坡稳定性 铁路边坡 高山峡谷区 |
| 摘要： | 高山峡谷区铁路桥梁岸坡的稳定性直接关系到桥梁位置的选择，甚至影响铁路选线。近年来，随着中国铁路网在向西部高速扩展，峡谷区桥梁岸坡稳定性的研究成为了热点。峡谷区桥梁岸坡最显著的特点是桥梁基础与岸坡岩体之间存在相互影响，其力学行为复杂。为了分析评价高山峡谷区桥梁边坡的稳定性，本文从工程地质调查、稳定性分析与评价及信息化监测三大方面入手，建立了一套峡谷区桥梁基础岸坡稳定性及其控制研究的技术方法体系，并以大瑞铁路澜沧江大桥桥基岸坡为例，对该技术方法体系做了详细说明，希望对今后的研究工作能有启发。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会论文集 |
| 分类号： | P20 TV7 |
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