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川藏铁路430m中承式钢管混凝土拱桥抗震设计
| 题名： | 川藏铁路430m中承式钢管混凝土拱桥抗震设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘忠平 陈克坚 戴胜勇 袁明 陈建峰 胡华万 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031 |
| 关键词： | 川藏铁路 铁路桥梁 中承式钢管混凝土拱桥 抗震设计 |
| 摘要： | 川藏铁路藏木雅鲁藏布江特大桥采用430m中承式钢管混凝土拱桥跨越雅鲁藏布江,桥位处地震动峰值加速度为0.24g,为8度地震区,桥梁抗震设计控制大桥结构设计.设计采用非线性时程分析法,研究分析了结构采用不同减隔震措施组合后的减隔震性能.研究表明：黏滞阻尼器和软钢阻尼器能有效控制罕遇地震下的主梁位移,与摩擦摆支座组合使用,可显著提高该桥抗震性能. |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会论文集 |
| 分类号： | TU3 U21 |
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