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基于复杂系统脆性理论的客滚船运营风险辨识模型研究
| 题名： | 基于复杂系统脆性理论的客滚船运营风险辨识模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈厚忠 姜增智 |
| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院,湖北武汉430063 |
| 关键词： | 客滚船 运营安全 脆性联系理论 风险辨识 |
| 摘要： | 跨海客滚船运营安全相关要素的组成可视为复杂系统，基于复杂系统理论及SHEL模型构建客滚船为核心的运营安全系统风险辨识模型，运用层析分析法划分子系统、筛选脆性因子，并计算各脆性子权重，根据权重大小进行因子的集对分析处理，确定脆性因子间的对立度、同一度及差异度。然后通过性联系熵理论对各因子计算相应的脆性熵，度量子系统的风险大小，以达到风险辨识的目的。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2016年年会暨学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2016年年会暨学术研讨会 论文集 |
| 分类号： | N94 F27 |
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