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开裂钢筋混凝土梁的动力特性研究现状与展望
| 题名： | 开裂钢筋混凝土梁的动力特性研究现状与展望 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨汉彬 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院桥梁系 |
| 关键词： | 开裂钢筋混凝土 非线性动力特性 损伤识别 频率 |
| 摘要： | 结构模态参数(如频率、振型)是结构物理参数(如质量、刚度)的函数。钢筋混凝土梁的开裂将导致梁结构物理参数发生变化，这将导致梁结构的模态参数也发生变化。这就为基于动力特性的损伤检测技术提供了依据，而结构频率是模态参数中最容易获得的参数。本文介绍了裂纹梁振动分析的研究成果作为开裂钢筋混凝土梁振动分析的借鉴，同时介绍了开裂钢筋混凝土梁非线性分析与基于结构频率变化的损伤检测技术的研究现状，最后讨论了基于结构频率变化的损伤检测技术的未来发展前景。 |
| 会议日期： | 20161117 |
| 会议举办地点： | 济南 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-11-17 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU3 TU7 |
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