题名: | 组合折腹梁桥内衬混凝土合理长度分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 胡鑫 刘玉擎 庄卫林 姚红兵 |
作者单位: | 同济大学桥梁工程系 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 |
关键词: | 组合折腹梁桥 连续刚构桥 负弯矩区 内衬混凝土 有限元分析 |
摘要: | 为研究内衬混凝土合理长度,以某高速公路组合折腹连续刚构桥为例,建立三维有限元模型,研究几种最不利工况下,中支点内衬混凝土长度的改变对内衬自身受力、结构整体刚度、中支点受力状态以及预应力施加效率的影响。计算结果表明:内衬混凝土长度不会明显改变自身受力行为;内衬混凝土越长,结构整体刚度越大,主梁挠度越小;混凝土顶底板和折形钢腹板之间的局部应力越小;但预应力施加效率越差;结构越不经济。综合考虑以上因素,建议取2/3~4/3倍中支点处梁高作为合理内衬混凝土长度。 |
会议日期: | 20161117 |
会议举办地点: | 济南 |
会议名称: | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议 |
出版日期: | 2016-11-17 |
母体文献: | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议论文集 |
分类号: | U4 TH2 |