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35.超厚流塑状淤泥覆盖层地连墙成槽关键技术浅析
| 题名： | 35.超厚流塑状淤泥覆盖层地连墙成槽关键技术浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐孝全 彭波 黄维 |
| 作者单位： | 中交二航局第二工程有限公司 |
| 关键词： | 超厚淤泥覆盖层 地连墙成槽 关键技术 |
| 摘要： | 广东省虎门二桥建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥,所有类型桥梁中主跨位居世界第二、国内第一.其中大沙水道桥东锚碇基坑采用地下连续墙作为支护,地连墙外径82m,厚度1.5m,深度36～44.5m.本工程施工区域流塑状淤泥覆盖层最厚达到23m,地层稳定性极差,且地层分布不均,成槽过程中极易发生孔斜、缩孔、塌孔等现象,甚至可能因埋钻等事故对工程的安全、工期和成本造成巨大的影响.本文依托本工程取得的良好效果,对该地连墙成槽过程中的关键技术进行了总结,对其他类似工程具有借鉴意义. |
| 会议日期： | 20160508 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第二十二届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-05-08 |
| 母体文献： | 第二十二届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU5 TU9 |
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