原文传递
基于MATLAB/Simulink的营运车辆转弯制动稳定性研究
| 题名： | 基于MATLAB/Simulink的营运车辆转弯制动稳定性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高红博 方啸 许洪国 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司前瞻技术研究院 吉林大学交通学院 |
| 关键词： | 转弯 制动 MATLAB/Simulink 营运车辆 横向稳定性 |
| 摘要： | 为真实反映半挂汽车列车弯道制动的运动特性，考虑载荷转移、鞍座、悬架和非线性轮胎等相关因素对车辆运动状态的影响，建立了适用MATLAB/Simulink 的18 自由度半挂汽车列车动力学仿真模型。通过实车试验验证了所建模型的可靠性，并进一步分析了半挂汽车列车鞍座位置、承载量、制动力分配和内外轮制动力差对车辆转弯制动时横向稳定性的影响。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
相关文献
检索历史
应用推荐
