题名: | 基于涡轮增压器物理模型的发动机工作特性研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 王磊 宋涛 |
作者单位: | 中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部 |
关键词: | 增压器的转动惯量 调节器膜片刚度 调节器膜片预紧力 涡轮增压器效率 烟度限制Map |
摘要: | 本文建立瞬态计算模型,模型考虑增压器和发动机的转动惯量以及烟度限制。稳态工况下,分析了增压器调节器膜片所受弹簧弹力、高压腔的推力以及推杆的拉力三个力之间的平衡关系,并确定其对发动进气的影响。瞬态工况下,分析了增压器、烟度限制以及进气管路对瞬态响应的影响,发现烟度限制影响最大。 |
会议日期: | 20161026 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 2016中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2016-10-26 |
母体文献: | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
分类号: | O22 TE8 |