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新型多功能航标船的设计构想
| 题名： | 新型多功能航标船的设计构想 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 虞强龙 |
| 作者单位： | 东海航海保障中心温州航标处,温州 325002 |
| 关键词： | 多功能 航标船舶 航标作业 问题 设计构想 利用率 登陆艇 航标夹持船 |
| 摘要： | 自上世纪八十年代航标由军方转到地方管理后，本文作者一直从事航标船舶一线工作，自1995 年担任航标船船长工作以来，先后担任过小型航标船、航标登陆艇、航标专业起吊船等不同船型的船长工作，同时对航标系统现有航标作业船舶有了较全面的了解，发现现有航标作业船舶存在设计作业功能单一，船舶利用率不高等问题。针对传统航标船存在的功能单一、船舶利用率不高等问题，可以设想设计一种新型多功能航标船。若以该设计构想为主体的最终方案得以成功实现，将使传统的航标登陆艇、航标夹持船以及航标起吊更换船的部分功能得到系统性的结合，进而极大提高航标维护船舶的投入效率比，提升航标工作人员的安全保障，提高人员工作效率，有效缓解由于航标管理站管辖的航标点多面广的现状与现有的具备起吊更换功能的航标船配备数量少且分布局限之间的矛盾导致的恢复失常灯浮不及时的问题。边远航标站配备该种多功能航标船后，可以大大缩短航标失常恢复时限。 |
| 会议日期： | 20181107 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十三届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2018-11-07 |
| 母体文献： | 第十三届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U67 U64 |
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