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特大城市郊区新城中运量公交制式选择研究--以上海松江区为例
| 题名： | 特大城市郊区新城中运量公交制式选择研究--以上海松江区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马世博 沈峰 娄亭 |
| 作者单位： | 上海电科智能系统股份有限公司 上海 200063 |
| 关键词： | 中运量 制式研究 综合评分 |
| 摘要： | 中运量公交是指最大运能为0.6 万～1.5 万人次/小时的公共交通系统.该运能范围主要涵盖的公交方式有快速公交、现代有轨电车、单轨系统、自动导轨系统、中低速磁悬浮等.不同中运量公交制式均有各自的优缺点和适应性.本文通过结合上海市松江区的城镇发展需要和交通发展需求，对各中运量公交制式的特性进行分析，从多维度构建中运量公交制式比选综合评分体系.运用中运量公交制式综合评分体系，推导出有轨电车是松江区中运量公交系统建设的必然选择. |
| 会议日期： | 20181107 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十三届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2018-11-07 |
| 母体文献： | 第十三届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U49 F32 |
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