Entwicklung der Verkehrssicherheit und ihrer Rahmenbedingungen bis 2015/2020 / The development of traffic safety and its general conditions up to the year 2015/2020
| 项目名称： | Entwicklung der Verkehrssicherheit und ihrer Rahmenbedingungen bis 2015/2020 / The development of traffic safety and its general conditions up to the year 2015/2020 |
| 摘要： | Im Rahmen des Projekts erfolgte fuer Deutschland erstmals eine Prognose der Unfall- und Verungluecktenzahlen ueber eine Risikoanalyse massgebender Unfallkonstellationen. Dabei wurde sowohl nach Ortslagen, Unfallbeteiligten und Alter der Verkehrsteilnehmer unterschieden. Den Prognosehorizont bilden die Jahre 2015 und 2020. Mit Hilfe des Prognosemodells laesst sich der kuenftige Grad der Verkehrssicherheit differenziert beurteilen. Auswirkungen der sich aendernden Rahmenbedingungen auf das Unfallgeschehen werden sowohl auf der Ebene der Unfallentstehung als auch auf der Ebene der Unfallschwere beruecksichtigt. Dabei kann insbesondere der Einfluss aus Demografie und sich veraendernder Zugangsvoraussetzungen zu Verkehrsmitteln auf das Unfallgeschehen abgebildet werden. Der vorgesehene erste Entwicklungsstand des Modells bietet daher bereits sehr gute Moeglichkeiten, Wirkungsanalysen bei veraenderten Einflussgroessen durchzufuehren. Durch den modularen Aufbau des Unfallprognosemodells konnte eine logische und hierarchische Modellstruktur realisiert werden. Auf Basis der getroffenen Annahmen, der historischen Entwicklung und der konstellationenfeinen Fortschreibung der Risikofaktoren ist ein deutlicher Rueckgang der Unfall- und Verungluecktenzahlen in Deutschland fuer den Prognosezeitraum gegenueber 2006 zu erwarten. ABSTRACT IN ENGLISH: For the first time a forecast of future traffic safety in Germany has been made, based on the prediction of accident risks of relevant accident constellations. These were determined separately for motorways, rural and urban roads. Furthermore, the risks of accidents and injuries were subdivided for each mode of traffic and age of road user. Changes in the general conditions of traffic safety are considered with regard to the occurrence as well as the severity of accidents. This leads to the possibility of quantifying the impact of demographic shifts and changes in the accessibility of traffic modes. At the present stage of development the model allows an estimation of the effects of several determining factors on traffic safety. For the sake of logical and hierarchical structure, the prediction model is designed in modules. The forecast, based on the model developed and a prognosis of future traffic conditions in Germany, shows a considerable decrease in accidents and casualties in Germany compared to 2006. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 执行机构： | Technische Universitaet Dresden, Institut fuer Verkehrsplanung und Strassenverkehr, Professur Strassenverkehrstechnik |
| 开始时间： | 20070315 |
| 实际结束时间： | 20090400 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I80: Accident Studies；I81: Accident Statistics |
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