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基于CEL和ALE方法的自升式平台桩基贯入过程瞬态研究
| 题名： | 基于CEL和ALE方法的自升式平台桩基贯入过程瞬态研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张兆德 张心 李俊来 |
| 作者单位： | 浙江海洋大学船舶与机电工程学院,浙江舟山 316022 |
| 关键词： | CEL ALE 土体回流 极限承载力 空腔 |
| 摘要： | 为研究桩基过程中桩端极限承载力、桩靴上部空腔的形成、发展和破坏机理、桩土贯入过程中桩端土体流动及土体应力分布变化,采用两种方法来处理地基土体高度扭曲的网格,并与相关地土工离心模型试验实验结果进行对比,结果表明：ALE 方法较CEL 方法可更好的保证地应力稳定性；桩土贯入过程中桩端土体回流优于空腔垂直壁面剪切破坏是空腔破坏的主要原因,ALE 数值结果与离心试验结果一致；ALE 方法保证材料-边界-网格的一致性运动,模拟桩端极限承载力较CEL 更加真实、可靠.ALE 方法对于桩基贯入过程中的瞬态研究结果优于CEL 方法. |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 浙江舟山 |
| 会议名称： | 第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛论文集 |
| 分类号： | TU4 TE9 |
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