原文传递
高铁交通枢纽综合体规划研究--以青岛市高铁红岛站为例
| 题名： | 高铁交通枢纽综合体规划研究--以青岛市高铁红岛站为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高强 李国强 崔园园 |
| 作者单位： | 青岛市城市规划设计研究院 山东青岛,266071 |
| 关键词： | 高铁枢纽 物业开发 周边用地 交通综合体 |
| 摘要： | 根据铁路旅客车站与物业开发一体化开发的发展趋势，分析铁路站普遍存在的交通组织不畅、功能混而不合、空间相互割裂等问题的原因，总结高铁枢纽落客模式、流线组织、设施布局、交通衔接等特点，提出基于城市缝合理念的交通枢纽一体化和站城一体化的设计方法。以青岛红岛高铁站为例，根据其交通区位、功能定位、规划规模，考虑周边用地开发和业态，按照高铁与城市共生共存的“城站一体”原则，提出“零换乘、城市缝合、综合开发”的设计理念，将铁路枢纽与周边地区形成统一整体，实现高铁站由交通枢纽向城市交通综合体的转变，有效带动站区及周边更大范围的开发建设。 |
| 会议日期： | 20160905 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-05 |
| 母体文献： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU9 V44 |
检索历史
应用推荐
