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瓶颈地区交通设施效能提升对策探讨--以深圳梅林关为例
| 题名： | 瓶颈地区交通设施效能提升对策探讨--以深圳梅林关为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 房艳强 邓琪 |
| 作者单位： | 深圳市规划国土发展研究中心综合交通所 |
| 关键词： | 瓶颈地区 出行分布 交通供给 交通改善 |
| 摘要： | 城市空间拓展过程中由于山体或河流的阻隔，往往成为交通瓶颈地区。传统主要基于分析瓶颈节点的交通运行特征提出相应的疏解措施，本次主要通过分析瓶颈节点出行人群的空间分布，及所在区域交通设施服务特点，提出各区域交通服务设施与出行人群之间的匹配关系，明确各区域交通设施需改进的方向，最后统筹提出宏观层面的交通改善思路及各区域的具体改善对策，达到疏解瓶颈地区交通拥堵及提升运输效能的目的，为其它相关研究提供参考。本文主要以深圳梅林关口地区为案例进行说明。 |
| 会议日期： | 20160415 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2016中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 2016-04-15 |
| 母体文献： | 2016中国城市交通规划年会论文集 |
| 分类号： | U2 D63 |
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