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汽车共享网点车辆使用时间特征分析:以杭州“车纷享”为例
| 题名： | 汽车共享网点车辆使用时间特征分析:以杭州“车纷享”为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁勐涛 惠英 |
| 作者单位： | 同济大学 |
| 关键词： | 汽车共享 运营特征 网点分析 用地类型 |
| 摘要： | 汽车共享作为一种以汽车使用权替代拥有权的运营模式在国外已有相当发展，国内汽车共享项目尚处于起步阶段，本文以杭州“车纷享”汽车共享项目为例，以其中45个网点的运营数据为基础，分析网点的使用时长分布和取还车时段分布指标，总结用户的总体使用特征，并分析影响网点时间运营特征的网点维度影响因素。结果表明，各网点样本的用车时长和取还车时段的分布具有一定规律性，网点周边用地类型，特别是以产业园区、高校为主时，与使用时长、取还车时刻分布存在一定关联。本研究基于实际运营数据分析，为今后汽车共享网点的新增和管理提供了借鉴意义。 |
| 会议日期： | 20160415 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2016中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 2016-04-15 |
| 母体文献： | 2016中国城市交通规划年会论文集 |
| 分类号： | U49 U22 |
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