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城市群交通运输系统供需非均衡模型研究
| 题名： | 城市群交通运输系统供需非均衡模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李成兵 |
| 作者单位： | 内蒙古大学 |
| 关键词： | 综合交通运输 非均衡模型 微分方程 城市群 交通运输系统 交通供给 交通需求 |
| 摘要： | 针对目前城市群交通运输系统中普遍存在的供大于需、供小于需的问题，构建城市群交通运输系统供需非均衡模型。首先，根据城市群交通运输方式的划分，明确城市群交通供给与需求非均衡的内涵及研究范畴，并分析城市群交通运输系统供需非均衡的表现形式；其次，建立城市群交通运输系统供给函数和需求函数，根据二者的相互作用机制，利用微分动力学原理，构建城市群交通运输系统供需非均衡模型，并运用微分方程的稳定性理论对模型进行求解；最后，通过算例来验证该模型的有效性和科学性，为今后城市群交通基础设施建设提供理论支撑和技术支持。 |
| 会议日期： | 20160415 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2016中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 2016-04-15 |
| 母体文献： | 2016中国城市交通规划年会论文集 |
| 分类号： | F12 F81 |
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