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原文传递 乘用车仪表板假人下肢膝部碰撞区域刚度测量方法
题名: 乘用车仪表板假人下肢膝部碰撞区域刚度测量方法
正文语种: 中文
作者: 吴旗浩 刘文举 涂超 赖政剑 苏实 张益
作者单位: 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120;重庆长安汽车股份有限公司
关键词: 碰撞 仪表板 假人下肢
摘要:   在正面碰撞试验中,驾驶员以及乘员下肢容易与仪表板发生撞击,从而受到伤害。本文提出一种通过画出仪表板上膝部可能碰撞到的区域,然后在碰撞区域内选着具有代表性的目标点进行冲击试验,采集加速度数据,再通过加速度数据提高模型精度的方法。从而使CAE分析数据与真实值更为接近。
会议日期: 20160828
会议举办地点: 上海
会议名称: 第十九届汽车安全技术学术会议
出版日期: 2016-08-28
母体文献: 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集
分类号: U46 U48
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