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汽车车身焊点参数化建模及其布置工艺研究
| 题名： | 汽车车身焊点参数化建模及其布置工艺研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董文祥 陈崇 詹振飞 李洁 姜亚洲 |
| 作者单位： | 重庆大学汽车工程学院,重庆,400044 汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室,重庆,400000;重庆长安汽车股份有限公司,重庆,400000 |
| 关键词： | 车身焊点 参数化建模 多目标优化 |
| 摘要： | 焊点布置的设计对于车身结构的强度、刚度和耐撞性等都有重要影响.目前，在焊点布置的优化设计过程中，焊点有限元模型建模困难，优化目标单一，难以获得理想的焊点布置方案.针对上述问题，本文将参数化建模技术和多目标优化设计应用于汽车车身焊点布置设计中.将保险杠结构的焊点间距参数化，并以焊点间距和结构厚度为设计变量，在满足NVH和安全性能的前提下，实现焊点数量最少和结构质量最小的设计目标.优化后的保险杠焊点数量减少了20％，质量减少了5.1％. |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | TG4 TU3 |
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