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跨座式单轨车辆用气转液制动夹钳单元的研究
| 题名： | 跨座式单轨车辆用气转液制动夹钳单元的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王振 韩晓辉 樊贵新 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院北京纵横机电技术开发公司 |
| 关键词： | 跨座式单轨车辆 气转液 制动夹钳单元 |
| 摘要： | 针对跨座式单轨车辆转向架特殊布置的结构特点，需要采用多层次的橡胶轮胎，造成车辆对基础制动的要求是制动夹钳单元数量布置少而制动输出力要大，而目前城市轨道交通普遍采用的纯空气制动难以满足车辆制动力的要求，设计者巧妙的利用空油增压转化装置将常用的空气压力转化成所需的高压液体压力，最终作用于制动盘上，实现较大的制动输出力。 本文将从单轨车辆的制动需求入手，介绍了空气转液压型制动夹钳单元产品分类，将气转液制动夹钳单元分为不带停车制动的制动夹钳单元和带停车制动的制动夹钳单元。然后以带停车制动的制动夹钳单元为例，介绍制动夹钳单元的结构特征和设计计算，并重点说明空气转液压的基本原理以及如何通过液压机构实现对车辆的制动，接着深入的介绍气转液夹钳单元在运行过程中常用制动过程以及停放的制动过程。通过车辆需求，提出了气转液制动夹钳单元检查的关键试验项目，最后总结空气转液压夹钳制动单元的优缺点及未来的应用前景。 |
| 会议日期： | 20150328 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-03-28 |
| 母体文献： | 京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U2 U26 |
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