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原文传递 绿化带对公路交通噪声吸收消减的频谱特性试验研究
题名: 绿化带对公路交通噪声吸收消减的频谱特性试验研究
正文语种: 中文
作者: 丁真真 赵剑强 陈莹 胡博
作者单位: 长安大学环境科学与工程学院 西安 71006;西安市环境保护科学研究院 西安 710002 长安大学环境科学与工程学院 西安 71006
关键词: 环境工程学 交通噪声 频谱特性 降噪
摘要:   为探明绿化带对公路交通噪声吸收消减的频谱特性,在西安市子午大道两处绿化带设置监测点,对交通噪声在不同倍频程中心频率下的衰减特征进行测试研究.结果表明,在低频范围内,噪声能量的衰减量随倍频程中心频率的增加呈逐渐上升趋势.在250Hz中心频率处,绿化带A和B产生的A声级声衰减量可达17dB和13.3dB.在中频段,由于植被支干的阻隔效应,交通噪声在4 kHz处出现最大衰减.在8~16 kHz的高频区域,两处绿化带所引起的噪声衰减量也均在10 dB以上,表明通过设置绿化带可有效控制公路交通噪声对两侧敏感点的影响.
会议日期: 201508
会议举办地点: 深圳
会议名称: 2015年中国环境科学学会年会
出版日期: 2015-07-31
母体文献: 2015年中国环境科学学会年会论文集
分类号: TG5 U41
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