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交通污染对北京市典型人群PM2.5暴露的影响研究
| 题名： | 交通污染对北京市典型人群PM2.5暴露的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜譞 程天金 李宏涛 温源远 吴烨 傅立新 |
| 作者单位： | 环境保护部环境保护对外合作中心 北京 100035 清华大学环境学院 北京 100084 |
| 关键词： | PM2.5 机动车 暴露 |
| 摘要： | 采用个体暴露监测方法，开展交通污染对北京市中心城区典型人群的PM2.5暴露影响研究.测试期间，共收集114个全天24小时的暴露量样本.同时，记录时间活动模式数据，结合交通微环境暴露浓度监测，估计交通污染对个体PM2.5日暴露量的影响.结果表明：PM2.5个体暴露浓度均值为102.5μg/m3.交通出行会对个体暴露浓度造成显著影响，机动化出行人群个体暴露浓度高于非机动化出行人群，工作日的个体暴露浓度高于周末.在交通出行人群当中，成年人交通环境暴露剂量占到日暴露剂量的23％，儿童交通环境暴露剂量占到日暴露剂量的21％.若考虑交通污染对于室内PM2.5的浓度分担率，则工作日交通污染的PM2.5日暴露量分担率均值可达到47％.加强交通污染的综合防治措施，将更有效的降低PM2.5对人群造成的健康风险. |
| 会议日期： | 201408 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2014中国环境科学学会学术年会 |
| 出版日期： | 2014-07-31 |
| 母体文献： | 2014中国环境科学学会学术年会论文集 |
| 分类号： | R12 TB5 |
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