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基于OSEK的汽车仪表网络管理软件的设计与实现
| 论文题名： | 基于OSEK的汽车仪表网络管理软件的设计与实现 |
| 关键词： | 汽车仪表;网络管理系统;软件开发;设计模式;OSEK标准 |
| 摘要： | 汽车业的发展推动了汽车电子的发展，同时也使汽车网络总线的发展迅速，网络总线中目前CAN总线发展很快。所有的控制器的信息交互大部分在网络总线上进行的，信号的通讯对整车安全性影响很大，故网络通讯的安全就尤其重要。如总线上的某个节点突然掉线或发生故障，其它节点会一直等待该节点的信号传输，有可能产生其它严重安全问题。为了提高总线的安全性，每个节点都需要一个网络管理系统，来解决节点的上线、下线、状态转换、测试自身网络状态等功能，同时可以检测总线上其他节点的状态，以确保总线通讯的安全。 本论文针对上述问题，以汽车仪表作为平台，以OSEK标准的网络管理系统为研究对象，重点研究了此系统的算法和软件的开发与实现。主要研究内容有： 1）研究了汽车仪表的功能，提出了以CAN总线实现的总线通信的方法。即设计了低速CAN、高速CAN、LIN组成的网络拓扑架构，汽车仪表在高速CAN总线上。对汽车仪表的硬件需求分析，设计了网络通信软件，为网络管理系统提供了支撑。 2）研究了OSEK标准中的网络管理内容，提出了三种报文运行实现网络管理功能的方法，即在线报文、逻辑环报文、跛行模式报文。通过对网络节点状态、消息需求、时间监控需求等分析，建立了逻辑环模型，设计了网络管理系统的总线睡眠和唤醒的，设计了在线报文、逻辑环报文、跛行模式报文的算法和软件程序，设计了汽车标准OSEK标准的网络管理软件。 3）研究了嵌入式控制器总线测试环境，提出了一种虚拟节点与实际节点结合的测试方法。建立了汽车仪表测试环境，确定测试目标，通过专业工具CANoe进行测试，最后对测试结果的分析和评价，验证了OSEK网络管理软件。 通过上述研究，本论文设计了汽车仪表OSEK标准的网络管理系统，解决汽车总线节点的通讯故障检测、网络管理的关闭与启动、节点监控、睡眠与唤醒等功能。 |
| 作者： | 王飞 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 欧中华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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