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LTE-M车地通信接口监测软件设计开发
| 论文题名： | LTE-M车地通信接口监测软件设计开发 |
| 关键词： | 轨道交通;长期演进计划;网络监测;软件开发 |
| 摘要： | 城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。随着城市轨道交通的快速发展，支撑其安全运营的运营业务不断增加。现有的通信制式下，城市轨道交通车地通信功能和性能面临挑战。新的运营需求要求车地通信，不但能可靠传输列车状态信息和行车控制命令，而且能够及时回传列车车内视频，向乘客通报紧急情况，以保证公共安全和紧急状态的应急处置。 LTE是新一代的移动通信系统，具有高带宽、高移动性、长区间覆盖、高扩展性等优点，可以很好地满足城市轨道交通车地通信多业务承载的需求。 本文针对当前地铁通信存在的多种业务需求，论证了LTE系统应用于地铁通信的可行性。LTE用于地铁通信不仅具有技术可行性和优越性，还具备工程建设上的经济性。在此基础上，本文简要介绍了LTE-M的网络架构，并分析了LTE-M系统面临的监测需求。 LTE-M系统承载着地铁运营中的多种业务，包括安全业务。对LTE-M系统的通信过程进行良好的监测，对于系统的优化升级、后续运营和积累工程建设经验具有重要意义。然而，LTE-M系统是LTE系统在地铁通信多业务承载应用的首次尝试，无论是工程建设经验还是相关的测试手段都较为缺乏，尤其是缺乏针对LTE-M系统工程建设、试验数据采集的专门的监测软件。 本文在介绍了LTE-M系统的基础上，为方便工程建设中的数据采集、分析工作，设计了一种针对LTE-M系统监测需求的简单监测软件。软件的设计过程中借鉴了软件工程的思想和原则。此监测软件旨在对LTE-M车地通此信的过程进行监测，分析多业务之间的影响关系，并期望能为LTE-M系统的工程安装、配置、故障处理提供便利。 |
| 作者： | 李洋 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 朱刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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