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飞机除冰液与机场道面除冰液对混凝土抗冻性的影响规律
| 论文题名： | 飞机除冰液与机场道面除冰液对混凝土抗冻性的影响规律 |
| 关键词： | 混凝土;有机醇;硅酸盐水泥;机场道面;除冰液 |
| 摘要： | 混凝土道面常遇到的除冰液种类繁多，市政与高速公路工程常用氯盐和尿素，机场工程常用有机醇类飞机除冰液（AD）和醋酸盐类机场道面除冰液（APD）。为了探索混凝土在不同冻融介质中抗冻性之间的关系，本文进行了多种混凝土在浓度为3.5％的NaCl与浓度分别为3.5%的醋酸钾（KAc）、醋酸钠（NaAc）、丙二醇（PG）等不同冻融介质中的快速冻融循环试验，结合浓度分别为3.5%、12.5%和25%的醋酸钙镁（CMA）溶液和乙二醇(EG)溶液试验资料，研究混凝土在不同冻融介质中的抗冻融循环次数及其与水中抗冻融循环次数之间的相互关系。试验设计了普通混凝土(OPC)、硅酸盐水泥高性能混凝土(HPC-P·Ⅱ)、抗硫酸盐水泥高性能混凝土(HPC-P·HSR)共3个系列13个配合比的混凝土试件，在相应的养护标准下养护至龄期后进行试验。本文就混凝土的水泥品种、粉煤灰(FA)掺量、纤维混杂和混凝土接触的除冰液种类及浓度进行快速冻融循环的破坏机理研究。主要结论如下： （1）NaCl溶液中冻融，混凝土会出现大量的表面剥落，导致混凝土抗冻融循环次数大大降低。FA的掺量过高不利于混凝土的抗冻耐久性，推荐掺量为20%-30%。 （2）对于HPC-P·Ⅱ混凝土，单掺改性聚酯纤维(MPF)在除冰液作用下抗冻性降低，单掺聚丙烯纤维(PF)混凝土在3.5%的NaAc中抗冻性提高，混杂纤维的掺加使得混凝土的抗冻性降低。 （3）对于HPC-P·HSR混凝土，单掺改性聚酯纤维(MPF)在除冰液NaCl作用下抗冻性降低，单掺聚丙烯纤维(PF)混凝土在3.5%的NaCl、PG中抗冻性降低，掺加混杂纤维钢纤维(SFR)+PF混凝土在NaCl、PG、KAc中抗冻性降低，掺加混杂纤维SFR+PF混凝土在NaAc中抗冻性降低。 （4）推荐使用CMA或浓度为25%的EG除冰雪；抗硫酸盐水泥混凝土的抗冻性优于硅酸盐水泥混凝土；机场道面配合比设计宜为HPC-P·HSR1、 HPC-P·HSR3。 （5）混凝土在有机醇类AD和醋酸盐类APD作用下的抗冻融循环次数与水中抗冻融循环次数之间具有线性关系。 （6）除冰液的浓度越高，冰点降低效应越明显，该效应与除冰液的种类有关。 （7）混凝土在浓度均为3.5%的除冰液作用下的抗冻融循环次数的大小顺序是：NCMA＞NPG＞NW＞NEG＞NNaCl＞NKAc＞NNaAc。 |
| 作者： | 吴雅玲 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 麻海燕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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