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打入式钢管桩贯入过程大变形数值模拟研究
| 论文题名： | 打入式钢管桩贯入过程大变形数值模拟研究 |
| 关键词： | 钢管桩;数值模拟;桩周应力场;应变率效应;浅海海洋平台;桩基设计 |
| 摘要： | 桩基动力贯入过程的数值分析,由于土体大变形等收敛性困难,一直是数值领域里的难点,而目前的众多分析又大多集中在实心桩的贯入性状,但在实际应用上,由于钢管桩的优良性能,在浅海海洋平台的桩基设计中得到了越来越多的使用,本文利用Abaqus的ALE自适应网格技术对管桩动力贯入土体的过程进行了数值模拟。文中研究了桩土界面摩擦系数,土体材料阻尼,荷载幅值,桩的埋深,桩身重力,以及土体应变率等因素对桩和桩周土体应力和位移响应的影响。结果显示在管桩的贯入过程中,单锤沉降量随荷载的增大而增大,随埋入度、桩土界面摩擦系数的增大而减小,管桩内外侧土体表现出明显不同的应力性状和位移特性,在锤击过程中,内侧土的应力随距桩端距离的增大而减小甚至小于自重应力水平,而外侧土只减小到自重应力水平;土体应变率效应提高了土体的破坏强度,减小了桩的单锤沉降量,在靠近桩端附近的土域,增大了土体的应力水平。 |
| 作者： | 周林帅 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 王腾 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国石油大学(华东) |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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