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基于DSP的汽车防撞雷达信号的处理
| 论文题名： | 基于DSP的汽车防撞雷达信号的处理 |
| 关键词： | 调频连续波;频谱分析;频率分辨率;数字信号处理器 |
| 摘要： | 该文给出了调频连续波汽车防撞雷达探测系统的总体构想,分析了调频连续雷达测距和测速的原理,并在此基础上,通过介绍经典传统谱估计的各种方法,指出如何精确地估计出关拍频率f<'+><,b>和f<'-><,b>,是整个系统信号处理成败与否的关键.在文中,首先推导了频率分辨率与中离分辨率以及系统最小应用距离之间的关系;其次,针对当前提高频率估计方法在低信噪比条件下的局限性,提出了一种更实用的提高频率会计精度的新算法,从而可以大大降低系统的误警率.再次,通过对功率谱估计量形状特征的分析,总结出一种基于功率谱斜率的双频谱峰提取算法,仿真表明,该算法具有良好的性能.最后,利用数字信号处理器DSP实现上述算法. |
| 作者： | 朱雪田 |
| 专业： | 信号与信息处理 |
| 导师： | 彭玉华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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