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预应力混凝土单索面宽箱梁斜拉桥非线性及稳定研究
| 论文题名： | 预应力混凝土单索面宽箱梁斜拉桥非线性及稳定研究 |
| 关键词： | 单索面宽箱梁斜拉桥;几何非线性;预应力混凝土;结构刚度;垂度效应;斜拉索 |
| 摘要： | 单索面宽箱梁斜拉桥由于斜拉索对主梁抗扭不起作用，导致其结构扭转刚度小，特别是处于施工状态的单索面宽箱梁斜拉桥，由于此时结构尚未形成最终的体系，结构刚度尤其是扭转刚度更低，结构的非线性和稳定问题将更加突出。本文以富阳鹿山大桥为工程背景，对单索面宽箱梁斜拉桥从施工至成桥全过程结构的受力及稳定性进行了分析研究，主要内容如下： 首先，基于结构分析软件MIDAS/CIVIL建立结构平面杆系单元模型，利用未知荷载系数法确定结构的合理成桥状态，在此基础上利用倒拆-正装法确定桥梁的合理施工状态。其次，介绍了斜拉桥的非线性及稳定性分析理论。最后，采用MIDAS/CIVIL和ANSYS软件，针对最大双悬臂、最大单悬臂、合拢及成桥状态等几个关键施工阶段进行了结构受力和稳定性分析，并探讨了非线性因素对结构受力和稳定性的影响。 研究结果表明：(1)斜拉索的垂度效应是影响斜拉桥几何非线性的主要因素，大变形效应次之，梁一柱效应最小，在分析时应全面考虑这三项非线性因素。(2)线性稳定系数要远大于非线性稳定系数，非线性稳定分析比线性分析更接近结构实际受力特征而更具有参考价值。 |
| 作者： | 李明贵 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张新军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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