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Ziel des Projekts ist es, eine Grundlage fuer die Beurteilung der Sicherheitswirkung verschiedener Bau-, Gestaltungs- und Betriebsformen auf Landstrassen zu schaffen. Hierzu wird eine breite empirische Datengrundlage aufgebaut, die auf einer Auswertung von polizeilich aufgenommenen Verkehrsunfallanzeigen und Unfalldatenbanken der Laender basiert. Anhand dieser Datengrundlage werden die Sicherheitswirkungen verschiedener Bau-, Gestaltungs- und Betriebsformen in Form von differenzierten Unfallkenngroessen ermittelt. Mittels eines geeigneten Verfahrens werden diese Unfallkenngroessen zu Grundunfallkenngroessen zusammengefasst, die repraesentativ fuer die moegliche Sicherheitswirkung von Bau-, Gestaltungs- und Betriebsform stehen. Die Ergebnisse werden fuer die Unterstuetzung der Entscheidungsfindung der Strassenbaulasttraeger, die Durchfuehrung von Sicherheitsaudits und die Uebernahme in relevante Regelwerke aufbereitet. ABSTRACT IN ENGLISH: This project is intended to create a basis for evaluating the effect of various types of construction, design and operation on the safety of country roads. Established for this purpose is a large store of empirical data based on evaluations of police records of accidents, as well as accident statistics gathered at the state level. These data are used to ascertain the safety effects of a number of construction, design and operational variants represented by differentiated, accident key characteristics. A suitable method is used to summarize the accident key characteristics into basic key characteristics typifying the potential effects of construction, design and operational variants on safety. The results are processed to aid decisions by road construction agencies, perform safety audits and permit incorporation into relevant bodies of rules. |