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基于CAN总线汽车电子控制网络研究及节点仿真设计
| 论文题名： | 基于CAN总线汽车电子控制网络研究及节点仿真设计 |
| 关键词： | CAN总线;汽车;电子控制网络;单片机 |
| 摘要： | 随着电子技术在汽车上的广泛使用,汽车上的电子控制单元及电子元件越来越多,为了简化线路,提高信息传输的速度、实时性和可靠性,降低故障频率,汽车电子控制网络技术应运而生,且已成为汽车结构的一部分。CAN总线因为设计独特、可靠性高、性能良好,使其在汽车电子控制系统中被广泛采用,并成为汽车电子控制网络中唯一的国际标准,是最有发展前途的汽车电子控制网络之一。 本文在深入研究CAN总线协议在汽车控制网络应用的基础上,通过分析汽车整车电子控制系统的组成和系统的功能,对现今典型车型(系)CAN总线控制网络进行归纳整理,进而确立了一种基于CAN总线的汽车整车电子控制网络模型,并依据CAN总线协议,采用单片机技术对控制节点进行仿真,初步实现了CAN通信,依据本文建立的整车电子控制网络模型,能帮助汽车行业从业人员初步了解汽车网络的组成、各器件的功能和工作原理,对汽车网络系统的设计、维修和维护工作起到指导作用,为汽车网络技术的教学和培训工作提供帮助。 |
| 作者： | 于翔甫 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 吴英姿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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