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呼和浩特交通运输枢纽北斗/GPS指挥调度平台建设
| 论文题名： | 呼和浩特交通运输枢纽北斗/GPS指挥调度平台建设 |
| 关键词： | 交通枢纽;指挥调度平台;地理信息技术;移动通信技术;系统设计 |
| 摘要： | 呼和浩特市交通枢纽信息化建设是利用GPS卫星导航定位技术为平台结合GIS地理信息技术、计算机网络技术和GPRS移动通信技术而设计开发的指挥调度系统。该系统具有组织、指挥、调度、通信、信息安全、监控等基本功能。其目的是通过建立GPS指挥调度系统来提高客运车辆的安全保障系数,有效提高交通运输管理调度水平,防止客车超员超速,落实晚上2点到5点停止运营等安全制度;减少出租车辆被盗、被抢等犯罪事故的发生率,加强船舶水上交通监管力度。论文从 GPS指挥调度系统的应用现状;GPS全球定位系统的原理;指挥调度系统设计的方法、原理、原则、内容以及实现的功能等方面详细阐述。监控中心是系统的核心,监控中心建设的技术要求、建设步骤,配置结构和组建方式要科学合理。电子地图的强大功能有助于提高系统的性能,与系统的安全运作的模式相辅相成。系统设计与原理重点讲述图像监控的终端设计、特征、物理接口与通信协议,视频采集器的功能要求;并以GPS-21/21-L卫星接收机的特点、主要技术指标和天线设备等方面为例全面介绍了系统设备原理、使用方法和操作规程。随着北斗卫星导航系统的推广应用,呼和浩特市交通运输局积极筹划,逐步升级指挥调度系统,文章从四大导航系统的特点进行比较,具体介绍基于北斗的公共物流云位置综合服务平台系统,实现产业的升级换代。 |
| 作者： | 李瑞明 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 马书红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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