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铁路桥梁高强度螺栓施拧扭矩智能控制系统
| 题名： | 铁路桥梁高强度螺栓施拧扭矩智能控制系统 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵欣欣 潘永杰 刘晓光 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京 100081;高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081 |
| 关键词： | 铁路桥梁 高强度螺栓 施工扭矩 轴力 延迟断裂 |
| 摘要： | 基于物联网研发铁路桥梁高强度螺栓施拧扭矩智能控制系统,通过内置扭矩传感器、温度和湿度传感器、二维码扫描装置的定扭矩电动扳手,以及包含基础信息、施工计划、质量查询、库存管理等功能模块的数控系统,实现高强度螺栓施拧精准控制,避免超拧或欠拧现象.工程应用表明,采用铁路桥梁高强度螺栓施拧扭矩智能控制系统,施工输出扭矩与设定扭矩的偏差在±4％以内,施工输出扭矩与设定扭矩的比值平均值为0.996,标准差为0.015,采用高栓施拧扭矩智能控制系统施工,施工输出扭矩精度高且稳定.该系统能够完整、高效地记录高强度螺栓施工信息,实时掌握施工状态,随时统计分析施工质量,降低因超拧引起的延迟断裂发生概率. |
| 会议日期： | 20180705 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年年论坛 |
| 出版日期： | 2018-07-05 |
| 母体文献： | 智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年年论坛论文集 |
| 分类号： | U245.3 TP39 |
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