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原文传递船舶备品备件绿色更换策略

论文题名：	船舶备品备件绿色更换策略
关键词：	船舶工程;备品备件;绿色更换策略;决策模型
摘要：	当今世界,人类生存环境问题日益凸显,节能减排、低碳已成为各国、各产业领域关注的焦点,继信息化之后,经济领域的又将掀起一场“绿色经济”的重大革命。“绿色”的本质,在于更充分利用资源及更低的环境损耗,获取更高品质的生存需求。追求绿色化的过程,就是追求更高能耗性价比的过程。可以这样认为,在满足相同需求的基础上,既要追求船舶产品的经济性(生产力代价指标)最优,也要追求环保性(环境代价指标)最优。　　船舶营运过程中的备品备件保障程度关系到船舶可靠性的高低,又受到经济性与环保性的制约。决策者在每次航行任务中,既要使备品备件数量保障充足,确保船舶航行的安全可靠,又要避免保障过度,造成经济性与环保性上的不必要浪费。　　本文基于船舶“全生命周期”,提出以碳计量方法作为船舶“绿色度”评定的衡量指标,并在分析船舶可靠性、维修性的基础上,建立船舶故障树模型,给出了船舶备品备件绿色更换策略的决策模型。基于本文提出的决策模型,引入可变权惩罚函数,通过改进的经典搜索法和遗传算法求解多目标规划的局部最优解。应用本文提出的决策模型,对某型船舶进行仿真分析,获得该船舶备品备件的绿色更换策略。
作者：	王鸿东
专业：	船舶与海洋工程
导师：	易宏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文