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客货共线时速200km/h铁路无砟与有砟过渡段养护
| 题名： | 客货共线时速200km/h铁路无砟与有砟过渡段养护 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏樟明 |
| 作者单位： | 南昌铁路局永安工务段 |
| 关键词： | 无砟 有砟 过渡段 日常养护 客货共线 |
| 摘要： | 昌福线是客货共线时速为200km//h铁路，全线隧道长度大于6km及以上时采用了无砟轨道，因此形成有砟与无砟过渡段，这是线路的其中的一种重要形式。同时产生过渡段两侧刚度和沉降的差异性，为保证线路设备质量，提高旅客舒适度，以减小轨道的不顺直，无砟与有砟过渡段养护成为重点。本文笔者将结合具体的客货共线200km/h日常维修养护管理工作，简要探讨无砟与有砟过渡段养护办法，希望能对类似工作起到借鉴作用。 |
| 会议日期： | 201609 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 2016年福建省科协第十六届学术年会交通运输分会场 |
| 出版日期： | 0900-01-20 |
| 母体文献： | 2016年福建省科协第十六届学术年会交通运输分会场论文集 |
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