原文传递
新能源汽车起步轮端噪音分析与优化
| 题名： | 新能源汽车起步轮端噪音分析与优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张帅举 齐晓旭 蔡远骏 |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 518057 |
| 关键词： | 新能源汽车 摩擦力矩 起步工况 轴承 |
| 摘要： | 汽车起步工况比较复杂，发动机扭矩输出克服传动系统各种阻力，最终传递到轮毂花键，车轮转动。在传动系统末端，车轮端从静到动。微观上看，驱动轴克服轮毂轴承端面静摩擦力矩到滑动摩擦，最终花键啮合传递扭矩。此时滑动摩擦消失，在该过程中很容易产生摩擦异响，尤其新能源汽车起步工况异响更为明显。文章搭建模拟台架测试摩擦力矩变化，分析评估噪音变化、摩擦副的影响因素，并采取有效措施消除异响。研究关键参数应用在其它项目。 |
| 会议日期： | 20170411 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 2017汽车先进技术应用大会 |
| 出版日期： | 0411-01-20 |
| 母体文献： | 2017汽车先进技术应用大会论文集 |
检索历史
应用推荐
