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干线公路低造价交通安全设施与效果评估方法研究
| 论文题名： | 干线公路低造价交通安全设施与效果评估方法研究 |
| 关键词： | 干线公路;交通安全设施;效果评估方法;经验贝叶斯法 |
| 摘要： | 干线公路在公路网中起骨架作用,它连接了首都与各省、自治区、直辖市首府,以及各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地等,是省际之间连通的公路,是我国公路的主要形式。但是干线公路交通事故频发,几乎占公路总事故率的一半。究其原因,主要是干线公路所经地区经济落后,建设资金和效果评估研究跟不上,导致安全设施设置不到位、安全设施的效果不明确,公路部门不能合理的设置设施。研究低造价交通安全设施及其效果评估具有重要的现实和经济意义。 在分析国内外交通安全设施研究现状的基础上,通过对陕西省和浙江省干线公路的实地调查,深入分析了干线公路交通事故影响因素,提出了保障干线公路交通安全的设施;在系统地分析了各种低造价交通安全设施的功能、效果及造价的基础上,提出了适于我国干线公路的低造价交通安全设施;研究了国内外交通安全设施效果评估方法,分析了各方法的特点,详细研究了经验贝叶斯法前后观测评估,并在嵊义线上进行了效果评估。 本文研究的干线公路低造价交通安全设施及其效果评估方法,为干线公路交通安全的改善提供了参考资料,可以帮助公路设计人员方便的选择合适的安全设施。 |
| 作者： | 张素青 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨宏志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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