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江苏省工业化阶段水路运输资源配置效率评价
| 题名： | 江苏省工业化阶段水路运输资源配置效率评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李上康 |
| 作者单位： | 南通航运职业技术学院管理信息系 江苏南通226010 |
| 关键词： | 运输资源配置效率 DEA方法 波动性 |
| 摘要： | 应用DEA方法的C2R模型与C2GS2模型实证研究江苏省工业化阶段水路运输资源的各种配置效率。数据分析表明，与铁路运输、公路运输相比，水路运输不存在相对过剩的投入规模，其综合效率、技术效率与规模效率的均值最小；要提高水路运输资源配置效率，需要在交通系统内协调配置各种运输方式的交通资源，同时协调水路运输内部各部门单位的资源配置；只有横向比较与纵向比较相结合进行综合分析并谨慎合理选择输入输出变量才能正确使用DEA方法全面测度水路运输资源配置效率。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 福建平潭 |
| 会议名称： | 2016年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会 |
| 出版日期： | 1026-01-20 |
| 母体文献： | 2016年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会论文集 |
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