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沌口长江公路大桥加劲梁选型与设计
| 题名： | 沌口长江公路大桥加劲梁选型与设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任蒙 付坤 陈毅明 冯鹏程 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉市430056 |
| 关键词： | 宽桥 剪力滞 横向偏载 正交异性板 疲劳 设计 |
| 摘要： | 针对斜拉桥超宽梁体的剪力滞效应、横向偏载效应和横向受力问题，提出竖向分层通行的双层钢桁梁方案、横向分幅通行的双幅分离式钢箱梁方案以及整幅式P-K钢箱梁方案共3种加劲梁方案进行比选；通过有限元分析，研究了整幅钢箱梁方案的剪力滞分布特性沿桥纵向分布规律、加劲梁在汽车荷载单侧偏载作用下的截面应力分布规律、加劲梁在荷载作用下的应力横向分布规律；综合考虑各方案行车舒适性、景观效果、造价、动力特性等，大桥加劲梁选用整幅式P-K钢箱梁方案。针对大桥大跨重载的特点，加强了钢箱梁正交异性钢桥面板的疲劳细节设计，为超宽大跨斜拉桥的梁型选择和正交异性钢桥面板的设计提供了一定的借鉴。 |
| 会议日期： | 201611 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会 |
| 出版日期： | 1100-01-20 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会 论文集 |
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