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大中型客车侧翻重大事故特征及伤亡影响研究
| 题名： | 大中型客车侧翻重大事故特征及伤亡影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏然 李毅 张超 李平凡 苏森 |
| 作者单位： | 公安部交通管理科学研究所,无锡 214151 |
| 关键词： | 大中型客车 侧翻事故 重大事故 事故特征 伤亡分析 |
| 摘要： | 大中型客车侧翻事故隐患复杂、后果严重，研究大中型客车侧翻事故的特征与伤亡规律对于科学预防该类事故发生，降低客车乘员在重特大事故中的伤亡风险具有重要意义。本文针对2012年至2017年间的事故统计数据，研究大中型客车侧翻重大事故的统计特征，分析了事故中落差、车速与事故频次的分布；利用回归分析研究了落差、车速与事故致死率的关系及其置信空间；最后利用方差分析等多元统计方法，计算了落差、车速及侧翻形态等因素的灵敏度，并进行了大中型客车侧翻重大事故致死率的参数影响分析。研究表明侧翻形态对致死率的影响最大，且车速为70km/h、环境落差为15m的区间内大中型客车侧翻重大事故的致死率最高。研究可为车辆安全设计以及客车安全运营等提供指导。 |
| 会议日期： | 20191031 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十四届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 1031-01-20 |
| 母体文献： | 第十四届中国智能交通年会论文集 |
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