题名: | 城市干线协调管控方法研究综述 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 谭静 彭博 杜蕊 蔡晓禹 |
作者单位: | 重庆交通大学交通运输学院,重庆400074 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室,重庆400074;重庆交通大学交通运输学院,重庆400074 |
关键词: | 城市干线 拥堵机理 交织区特性 协调控制 |
摘要: | 交通拥堵是影响城市发展的主要因素,提高交通控制效能,能有效缓解交通拥堵。有限的干线道路承担大量交通量,干线的通行效率直接影响区域交通是否通畅,一般而言,协调控制效果优于单点控制,故干线协调控制是交通信号控制领域研究的重点。本文在深入分析干线拥堵机理基础上,总结和评述了主要的交通干线控制研究现状,着重介绍了干线协调控制方法的优缺点,包括干线定时协调控制、干线感应协调控制和干线自适应协调控制。建立了城市干线协调控制方法分析框架,并提出研究展望。 |
会议日期: | 20191031 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 第十四届中国智能交通年会 |
出版日期: | 1031-01-20 |
母体文献: | 第十四届中国智能交通年会论文集 |