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毛里塔尼亚努瓦迪布新建矿石码头工程设计创新
| 题名： | 毛里塔尼亚努瓦迪布新建矿石码头工程设计创新 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邱喜 |
| 作者单位： | 天津市海岸带工程有限公司 天津市 300384 |
| 关键词： | 码头 全直钢管桩 抗弯刚度 薄壁外壳 |
| 摘要： | 为了节省成本，及降低海上沉桩困难等问题，码头设计采用靠船墩与码头平台分离的结构型式，桩基采用全直钢管桩，突破以往采用叉桩来抵抗由船舶停靠和机械产生的横向分力的常规做法，充分发挥了钢管桩自身抗弯刚度大的特点。部分构件设计采用薄壁外壳结构，减少了海上搭建底模板，提高了施工速度。 |
| 会议日期： | 201611 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会 |
| 出版日期： | 1100-01-20 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会 论文集 |
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